电动车属不属机动车？

 电动车属不属机动车？

作者 电动小侦探

3/5/2019

电动汽车概念的落实，已经有一段时间了，近年来，国家对新能源产业的扶持力度不断加大，尤其是针对电动汽车的发展更是全力支持，新能源汽车在中国遍地开花，接下来就和电动邦小编一起围观电动汽车是不是机动车。

电动汽车是不是机动车—简介

电动汽车属于机动车，电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对污染影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，可当前技术尚不成熟。工作原理如下。

蓄电池—电流—电力调节器—电动机—动力传动系统—驱动汽车行驶。

机动车由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，以及部分游乐设施（如电动摄位车、电动滑板车、电动脚踏车等）。可分类为汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用车和电动车等。

电动汽车是不是机动车—驾驶电动汽车需不需驾驶证？

除了自己拼装的电动三轮车，不属于机动车范畴，我们买到能够在路上正常行驶的电动车，无论是纯电还是混动，只要需要上牌的，都是机动车。驾驶机动车就要有驾驶证，这是必要条件。

其实电动车和燃油车只是动力系统不一样，在道路交通法规的管理范围里是一样的，没有什么区别，该遵守的所有条款都必须要遵守，否则一样扣分扣钱。并且，电动车车型划分与燃油车是相同的，因为驾照的准驾车型是根据车辆的大小外观和功能来区分，而不是根据动力系统来划分的。

目前市场上的电动汽车大部分分为两种，一种是大型客车，大部分是用做公交车的。个人购买的电动车，基本都是小型的汽车，C1驾照就可以驾驶。

另外，电动车同样要按照要求进行年检，小型汽车新车6年内每两年年审一次，行驶证到期前三个月，处理掉所有违章之后，带好行驶证和交强险保单，去车管所盖章审核领取年检标识。过了6年的车辆，每年需要进行年检并且还要上检测线对车辆进行检测，这点提醒车主不要忘记。

电动汽车是不是机动车—保养维护

1、什么时候应该为汽车充电?

车主用车的时候，可以留意汽车用电的情况，然后估算自己应该什么时候为汽车充电，以及隔多长时间充一次电。电池的用量可以通过电压表盘来显示，当指针从“H”降到“L”附近时，就意味着我们要为汽车充电了。

而且使用电动汽车的时间越长，车主也能掌握自己的汽车可以跑多少公里，但要注意的是，尽量不要用到没电位置，因为到了差不多的公里数，汽车就很明显的动力下降，再勉强行驶，会大幅度的降低电池寿命。

一般来说，电动车每天都要充电，让电池浅循环，这样可以延长它的使用寿命。因此，定期对电池来一次完全放电和完全充电，很有必要性，因为这样可以让电池更加耐用。

2、充电时间多长为宜? 充电器应如何保养?

充电过程，时间把握很重要，充电时间长短，有的车主并不以为意，可久而久之，就会影响到电池的使用寿命。合适的充电时间要根据自己汽车的实际剩余电量决定。

如果电压表盘的指针已经在“L”的位置了，或者说车主本身已经感觉到汽车的电快要用完了，这时候慢充8个小时没有问题，最好是充到充电器变灯为止;如果汽车的电还没用完，充电时长不应超过8个小时。

3、电池应该如何存放?

我们应该在电池存放的时候，每个月都要为它充一次电，远离亏电的状态。当然也不应该把电池放在阳光下暴晒，任何电池都不可以，否则极板老化，电池就没用了。

4、充电之后是否需要拔开插头?

充电之后一定要拔开插头。有些忘性大车主，可以买一个充电定时器，提醒自己什么时候该拔开插头停止充电。这样可以便宜又安全地提供了保障。另外，电动汽车的电池是不能带电运行的，要修理充电部件的时候，必须要先拔开电源插头。

5、电池故障的检查和解决方法

通常，电池的损坏会直接导致汽车无法正常启动，这时，我们可以利用导线，并联上另外一台电源充足的汽车，让它来为我们的汽车提供电源。用一条跨接导线，连接着两个电池的正极，再用另一条跨接导线，连接电池的负极和没电的车的电池负极。接着，供电的车先启动，大概一两分钟之后再启动亏电的车，让两车的发动机先空转3分钟左右，然后把导线拆了。

说到新能源汽车，小编在这里不得不插上两句，最新数据统计，汽车电动化已成全球公认的趋势。希望大家在看完小编介绍的关于电动汽车是不是机动车的内容之后会有所帮助。

-   图文源自电动邦资讯，若有侵权请告知